Mieszcząca się we Wrocławiu najnowocześniejsza w Europie fabryka autobusów Volvo produkuje pojazdy z napędem hybrydowym. Dzięki silnikowi diesla Euro V spełniającemu rygorystyczne wymagania norm EEV, autobusy mają niższe zużycie paliwa. Redukują w ten sposób emisję gazów cieplarnianych o 30%, a emisja cząsteczek stałych oraz tlenków azotu jest niższa o 40÷50% w porównaniu ze zwykłymi silnikami. Technologia hybrydowa Volvo nazywa się I-SAM i zawiera  połączenie rozrusznika, silnika elektrycznego, generatora i elektrycznej jednostki sterujące. Baterie litowo-jonowe ładują się podczas hamowania dostarczając energię do silnika elektrycznego, zapewniając odpowiednią moc. Pierwsze modele takich autobusów jeżdżą już po ulicach Luksemburga oraz Goteborga w Szwecji. Do fabryki spłynęły kolejne zamówienia z Niemiec, Szwajcarii, Norwegii i Austrii.