Oszczędzanie energii na liniowcach pasażerskich.
Opublikowano: 21-10-2010

Napędy o regulowanej prędkości marki ABB, określające prędkość wielkich wentylatorów i wyciągów, zamontowane w maszynowniach statków, przyczyniły się do zmniejszenia zużycia energii na trzech luksusowych statkach pasażerskich, należących do największych w Europie linii pasażerskich Costa Cruises. Usprawnienie pierwotnej instalacji przyniosło oszczędności w paliwie w wysokości 1600 ton rocznie. W jaki sposób osiągnięto tak doskonałe rezultaty? Cóż, wentylatory i wyciągi zostały pierwotnie zaprojektowane do pracy z ustaloną prędkością, jeśli temperatura powietrza na zewnątrz wynosi stale 35°C. To działa, jeśli statki żeglują w tropikach, takich jak Karaiby lub Morze Południowochińskie, ale w dużo zimniejszych miejscach, takich jak Norweskie Fiordy, albo kanadyjskie wybrzeże Północnego Atlantyku, stanowi to nadmierne i nieefektywne zużycie energii. Żeby usunąć problem nieefektywności, każdy wentylator i wyciąg wyposażono w niskonapięciowe napędy prądu przemiennego. Zabieg ten umożliwił statkom zmniejszenie zużycia energii o 600 kW do 840 kW rocznie, w zależności od wielkości statku. Ponieważ energia elektryczna na statkach jest produkowana przez generatory diesla, to zmniejszenie zużycia energii elektrycznej przekłada się na istotną redukcję ilości spalanego paliwa oraz emisji gazów cieplarnianych. W ten sposób również koszty utrzymania zostały zminimalizowane. Dzięki redukcji ilości godzin pracy silników wentylatorów i wyciągów, zmniejszono zużycie urządzeń i wydłużono okresy pracy pomiędzy wymaganymi serwisami.


< PoprzedniaNastępna >